Pět věcí, které je třeba si prověřit při nákupu ojetiny

Kupujete auto od manželů? Vyžádejte si souhlas obou. Nevisí na autě dluh? Není vůz součástí exekuce? A co dovoz ze zahraničí? Při nákupu ojetiny je potřeba sledovat víc než jen stav vozu.

 

Přemýšlíte nad koupí ojetého auta a nejste si jisti, zda jste mysleli na všechno? Poradíme vám, na co se zaměřit před koupí.

Auto si prověřte

 

Jakkoli může auto na první pohled vypadat čistě a udržovaně, nemusí to vůbec reflektovat stav najetých kilometrů. Ke stáčení tachometru bohužel stále dochází, ať už k němu přikročí majitel vozu, nebo nepoctivé servisy. Nejjistější je proto nechat si auto prověřit podle čísla VIN.

To můžete udělat několika způsoby. Bezplatně takovou možnost nabízí Sdružení SOVA a Ministerstvo dopravy. Pro podrobnější informace je potřeba zaplatit za prověření jiné firmě, například Cebii. Zjistíte ale mnohem více informací.

Pokud majitel auto pravidelně servisoval, zjistíte z výpisu, jak se pohyboval stav najetých kilometrů, zda došlo k výrazným opravám apod. Pokud naopak k pravidelnému servisu nedocházelo a ve výpisu uvidíte prázdná místa, je koupě auta tak trochu koupě zajíce v pytli. Auto mohlo stát roky v garáži a nic mu není, ale také nemuselo. Bez záznamů se nemáte o co opřít.

Tip: Zkontrolujte si auto: Autotracer Cebia vs. VinCheck vs. autoDNA

Pozor na dovoz ze zahraničí

Koupit si auto z dovozu není samo o sobě nic špatného ani rizikového. Je ale dobré vědět, čeho se vyvarovat. Pokud kupujete auto z dovozu už v České republice, a navíc od někoho, kdo jej evidentně vlastnil jen krátce, není to dobrý signál.

 

Současným trendem ve stáčení tachometrů je totiž stočení kilometrů ještě v zahraničí. Pak je vůz dovezen do České republiky, zavezen na STK, která zaznamená falešný stav tachometru, a vůz je následně prodán nic netušícímu zájemci. Pokud tedy při prověření vozu zjistíte, že jediným údajem o stavu tachometru je tento, může to být varovný signál.

Nekupujete kradené auto?

Běžným podvodem je také snaha přeprodat kradené auto. V takovém případě se dostanete do velmi nešťastné situace. Vy jako nic netušící zájemce auto koupíte a v dobré víře v něm jezdíte. Když však policie vaše auto vypátrá a zjistí, že bylo kradené, bez náhrady vám ho zabaví. A vám nezbývá než se soudit o náhradu škody s podvodníkem, od kterého jste auto koupili.

Částečně se tomu dá předejít prověřením auta v databázi odcizených vozidel ČR. Abyste si auto mohli prověřit, musíte zadat alespoň jeden z těchto údajů:

  • registrační značka,
  • VIN číslo,
  • číslo podvozku,
  • číslo motoru.

Bohužel ale tento systém umí odhalit jen vozy kradené na území ČR. Pokud bylo vozidlo ukradeno jinde a následně dovezeno do ČR, do systému se hlášení o krádeži nedostane.

Jakkoli může auto na první pohled vypadat čistě a udržovaně, nemusí to vůbec reflektovat stav najetých kilometrů. Ke stáčení tachometru bohužel stále dochází, ať už k němu přikročí majitel vozu, nebo nepoctivé servisy. Nejjistější je proto nechat si auto prověřit podle čísla VIN.

To můžete udělat několika způsoby. Bezplatně takovou možnost nabízí Sdružení SOVA a Ministerstvo dopravy. Pro podrobnější informace je potřeba zaplatit za prověření jiné firmě, například Cebii. Zjistíte ale mnohem více informací.

Pokud majitel auto pravidelně servisoval, zjistíte z výpisu, jak se pohyboval stav najetých kilometrů, zda došlo k výrazným opravám apod. Pokud naopak k pravidelnému servisu nedocházelo a ve výpisu uvidíte prázdná místa, je koupě auta tak trochu koupě zajíce v pytli. Auto mohlo stát roky v garáži a nic mu není, ale také nemuselo. Bez záznamů se nemáte o co opřít.

Tip: Zkontrolujte si auto: Autotracer Cebia vs. VinCheck vs. autoDNA

Pozor na dovoz ze zahraničí

Koupit si auto z dovozu není samo o sobě nic špatného ani rizikového. Je ale dobré vědět, čeho se vyvarovat. Pokud kupujete auto z dovozu už v České republice, a navíc od někoho, kdo jej evidentně vlastnil jen krátce, není to dobrý signál.

 

Současným trendem ve stáčení tachometrů je totiž stočení kilometrů ještě v zahraničí. Pak je vůz dovezen do České republiky, zavezen na STK, která zaznamená falešný stav tachometru, a vůz je následně prodán nic netušícímu zájemci. Pokud tedy při prověření vozu zjistíte, že jediným údajem o stavu tachometru je tento, může to být varovný signál.

Nekupujete kradené auto?

Běžným podvodem je také snaha přeprodat kradené auto. V takovém případě se dostanete do velmi nešťastné situace. Vy jako nic netušící zájemce auto koupíte a v dobré víře v něm jezdíte. Když však policie vaše auto vypátrá a zjistí, že bylo kradené, bez náhrady vám ho zabaví. A vám nezbývá než se soudit o náhradu škody s podvodníkem, od kterého jste auto koupili.

Částečně se tomu dá předejít prověřením auta v databázi odcizených vozidel ČR. Abyste si auto mohli prověřit, musíte zadat alespoň jeden z těchto údajů:

  • registrační značka,
  • VIN číslo,
  • číslo podvozku,
  • číslo motoru.

Bohužel ale tento systém umí odhalit jen vozy kradené na území ČR. Pokud bylo vozidlo ukradeno jinde a následně dovezeno do ČR, do systému se hlášení o krádeži nedostane.

Zdroj: https://www.finance.cz/545826-co-si-proverit-kdyz-kupujete-bazarove-auto/

Novinky ze světa elektromobility

16. dubna 2025 | Dvacet minut na nabíječce a dojezd tisíc kilometrů. Elektromobily dospívají

Dva hlavní argumenty těch, kteří elektromobilní auta nemilosrdně tepou, začínají ustupovat do pozadí. Doba potřebná k nabíjení radikálně klesá. Co naopak roste, je počet kilometrů, které jsou elektromobily schopné ujet na jedno nabití. více

5. března 2025 | SOVA varuje před koupí ojetých elektromobilů bez znalosti stavu zdraví baterie

Sdružení na ochranu vlastníků automobilů (SOVA) upozorňuje na nutnost důkladného prověření elektromobilů při použití v extrémních klimatických podmínkách. Výsledky rozsáhlého testování německého autoklubu ADAC ukázaly, že reálný dojezd elektromobilů se může za nepříznivých podmínek výrazně lišit od hodnot udávaných výrobci. To je… více

7. ledna 2025 | Je elektromobilita skutečně zelenější alternativou? A co se spalovákem?

Elektromobilita je v dnešní době populárním tématem. Elektromobily mají ekologický potenciál, ale pro mnoho lidí je otázkou, zda jsou skutečně zelenější než vozy se spalovacími motory. více

4. července 2024 | Praha chce, aby byla elektromobilita pro každého. Co chystá?

Praha ohlašuje výstavbu 1 500 nabíjecích stanic Dotace z evropských fondů mají pokrýt až 80 % způsobilých nákladů Projekty se mají uskutečnit v letech 2025 až 2027 více

10. května 2024 | Elektromobilita je v ČR na vzestupu. Pomůže nový studijní program v angličtině

Jedná se o obor Automotive Electronics and Electromobility Program je vyučován výhradně v anglickém jazyce Součástí jsou i placené stáže více

Aktuality

včera, 21. května 2025 | Do Česka vstoupí další čínská automobilka. Chce dobýt evropský trh s elektromobily

Čínská technologická firma Xiaomi, známá především výrobou smartphonů a spotřební elektroniky, se chystá expandovat i na globální automobilový trh. Její první model, sedan SU7, zaznamenal v Číně raketový start, a firma už plánuje mezinárodní expanzi. Na veletrhu Mobile World Congress v Barceloně potvrdil… více

20. května 2025 | Nelegální úpravy emisních systémů paralyzují trh s ojetinami. Sdružení SOVA varuje: Hacknutý AdBlue znamená zablokovaný prodej i pokutu

Nelegální úpravy emisních systémů jsou dnes jedním ze skrytých rizik trhu s ojetinami. Bohužel o nich často nevědí ani samotní majitelé. Až při pokusu o prodej zjistí, že jejich vůz má nelegální zásah do řídící jednotky. více

20. května 2025 | Výrobci stahují miliony vozů a sdružení SOVA varuje - netýkají se svolávací akce přímo Vás?

V prvních čtyřech měsících letošního roku vyhlásily automobilky v Evropě bezprecedentní počet svolávacích akcí. Týkají se vážných technických závad, které mohou mít přímý dopad na bezpečnost řidičů a jejich rodin. Problémy se neomezují na konkrétní modely nebo značky – riziko hrozí stovkám tisíc vozů, které běžně jezdí i… více

24. března 2025 | Riziko luxusních ojetin z exotických zemí

Sdružení na ochranu vlastníků automobilů (SOVA) varuje před nákupem luxusních ojetin dovezených z exotických zemí. Takové vozy mohou mít nejen odlišné technické specifikace a nekompatibilitu s evropskými normami, ale často se pojí i s problematickou historií, nedostupností servisu či náhradních dílů a skrytými… více