Když ptáčka lapají, krásně mu zpívají

Nízké marže, nízké ceny, málo najetých kilometrů a také hodně lží. Na trhu s ojetinami kromě seriózních obchodníků působí i hodně těch, kteří chtějí jen rychle vydělat a spokojenost zákazníků je pro ně vedlejší. Na co je potřeba dát si pozor? 

Podvody s přetočeným tachometrem a uměle staženými kilometry už jsou dnes celkem známé a mnohokrát popsané. Ale stočený tachometr není zdaleka jediné riziko, které na vás může čekat. Když kupujete vůz, na co se soustředíte? Na co dbáte, aby byl nákup transparentní a koupě bezpečná?

Na zajímavou situaci upozornily nedávno Hospodářské noviny v článku ze zákulisí nejoblíbenějšího českého sportu - fotbalu! Prvoligovými fotbalisty oblíbený podnikatel a obchodník s auty Karel Klouda dostal stovky svých zákazníku i velké automobilové dealery do těžké situace. Klouda byl známý svými „dobrými“ kontakty a velmi luxusní automobily uměl sehnat i o desítky procent levněji pro své kamarády a kolegy. 

 

Podle Hospodářských novin problém přišel ve chvíli, kdy byl Klouda 25. ledna nalezen bez známek života, a v tu chvíli se rozjel koloběh byznysového úpadku. Jeho zákazníci si totiž neprověřili, zda jsou zapsáni ve velkém technickém průkazu. Vyskytují se případy, kdy se právoplatní majitelé automobilů začínají hlásit o svá práva a „potenciální škody dotčených lidí se počítají v desítkách milionů korun, pomalu se ukazuje, že jeho obchodní model měl mnohem blíž k investičnímu podvodu než k obchodnímu zázraku,“ uvádí HN.


Kloudův styl podnikání se začal podle HN rychle bortit. Klouda a jeho firma KK AUTOinvest vystupovala před automobilkami jako velkoodběratel a díky tomu se dostal na atraktivní ceny. Díky velké důvěře svých zákazníků vše fungovalo „na dobré slovo“ a tak jeho přátelům a známým stačil pouhý slib, že jak to bude možné, Klouda na ně auto převede. Zaplatili mu zálohu, dostali automobil a už neřešili, jak a kdy se na ně auto přepíše. Klouda často sháněl automobily přes leasingové společnosti a ty se teď domáhají vrácení vozů po koncových zákaznících, kteří za automobily Kloudovi již zaplatili. 

„Objevují se případy, kdy se k jednomu autu hlásí i tři subjekty. Klouda totiž nebyl osamocený hráč, kolem sebe vytvořil prstenec spolupracujících firem, které si auta navzájem financovaly a přeprodávaly, konstatoval HN.“

 

Stejně hojným problémem jako je koupě automobilu s nízkou marží jsou podvody s DPH při dovozu ojetin. Pokud si vyhlédnete automobil dejme tomu z Německa nebo Rakouska prověřte, že za vůz bylo řádně zaplaceno DPH. 

 

Čachry s DPH totiž v praxi fungují následovně: prostředník, kterým je většinou soukromá osoba, koupí vůz v aukčním domě bez DPH, převeze ho do ČR a ani zde nezaplatí příslušnou daň. Zákazníkovi prodá vůz za zvýhodněnou cenu (protože neodvedl 21% DPH). Zákazník vůz nic netušíc využívá. A velmi jednoduše spadne klec: finanční úřad zjistí nedoplatek na DPH a auto může okamžitě zabavit. Podvod je na světě a dovolání se spravedlnosti na původním prodávajícím je v praxi velmi obtížné a zdlouhavé. 

 

Sdružení SOVA proto doporučuje požadovat po prodejcích ojetých automobilů dovážených ze zahraničí potvrzení o zaplacení DPH za kupovaný vůz. A to zejména pokud jde o luxusní auta, která jsou výrazně levnější, než většina srovnatelných vozů na trhu. Jinak riskujete velké komplikace, zabavení vozu a dlouholetý soudní spor s podvodníky,“ zdůraznil Zbyněk Veselý, předseda sdružení SOVA.

Pokud si chcete být jisti koupí legálně pořízeného, a hlavně bezpečného vozidla je třeba dodržet několik kroků. Na www.zkontrolujsiauto.cz si jednoduše prověříte vůz podle VIN kódu. Po zadání VIN kódu se vám rozbalí celý seznam údajů o vozidle. Jednoduše zjistíte najeté kilometry, kontrolu stáří a původu vozidla, případná poškození, fotodokumentaci, kontrolu odcizení, financování atd.

 

Jistotu o původu vozidla se zárukou získáte, pokud si budete vozy kupovat u seriózních bazarů, které garantují prověření vozu a případné vrácení peněz v případě odhalené manipulace s tachometrem. Pokud koupíte vůz od prostředníka, který ho má v komisi, budete muset vadu reklamovat u původního vlastníka. Ten může být třeba bílý kůň, tedy najatý prostředník, který zpravidla nebývá k zastižení.

SOVA - Sdružení na ochranu vlastníků automobilů 

Cílem SOVA je pomáhat lidem, kteří si kupují ojetá auta a stávají se oběťmi triků nepoctivých bazarů nebo individuálních dovozců. Radí lidem s konkrétními problémy, a to nejen v Praze, ale po celé České republice. Monitoruje situaci na trhu s ojetými auty a vytváří přehled aut podezřelých z manipulace s tachometrem. Informace o podezřelých vozech také zasílá České obchodní inspekci, která je následně prověřuje. V uplynulém roce zaslalo České obchodní inspekci několik desítek podnětů s podezřením na manipulaci s tachometrem. Tyto případy se hojně množí a je třeba je bedlivě sledovat.

 

Novinky ze světa elektromobility

28. března 2026 | Elektromobilita v EU nabírá na obrátkách, ale Česko stále zůstává pozadu

Registrace elektromobilů v EU vzrostly v lednu a únoru meziročně o 22,2 % na téměř 313 tisíc vozidel   Česká republika sice zaznamenala nárůst o 10,5 %, její podíl 5,2 % zůstává výrazně pod evropským průměrem 18,8… více

18. února 2026 | Norové podrobili elektromobily extrémnímu zimnímu testu: Poklesy dojezdů byly brutální, podmínky také

  Norové podrobili 24 elektromobilů extrémnímu testu dojezdu v arktické zimě. Poklesy byly brutální, vyhrál americký model, který byl zároveň jeden z nejhorších. Čína překvapila. více

25. listopadu 2025 | Nabíjet, či nenabíjet elektromobil do 100 %? Pravda není univerzální

Většina majitelů elektromobilů věří, že není zdravé vůz nabíjet zcela do plna. Odpověď však není tak jednoduchá. Záleží na tom, jakou chemii používá vaše baterie, jak často jezdíte a jak s autem zacházíte. … více

13. října 2025 | Sdružení SOVA: Češi kupují více elektromobilů než kdy dřív, u ojetin je však nutná opatrnost

Zájem o elektromobily v Česku dál prudce roste. Za prvních sedm měsíců roku 2025 bylo registrováno téměř 8 000 nových bateriových elektromobilů, což znamená meziroční nárůst o 60 %. Zajímavým trendem je posílení dom… více

22. července 2025 | Celosvětové prodeje elektrifikovaných vozů: elektromobily už brzy nebudou raritou

Celosvětově se letos prodalo už 7,2 milionu elektrifikovaných vozů, což znamená meziroční nárůst o 28 % Čína dominuje s milionem elektrifikovaných vozů prodaných jen za květen, zatímco Severní Amerika téměř stagnuje Evropa zrychluje – největší skok hlásí Španělsko (+72 %) a Itálie (+58 %), Německo navíc… více

Aktuality

30. března 2026 | Češi se vrhli na ojetiny a znovu naletí. Tohle jsou triky, které z ojetého auta udělají noční můru

Po klidnějším zimním období se český trh s ojetými auty znovu probouzí. S příchodem jara tradičně roste zájem o vozy před letní sezonou a spolu s ním i počet lidí, kteří chtějí nákup vyřešit co… více

11. února 2026 | Ojetiny bez kontroly: český trh dusí anonymní inzerce a dovozy ze zahraničí

Český trh s ojetými vozy se dál potýká s narůstajícím problémem klamavé soukromé inzerce. Nabídka je na velkých portálech zahlcena anonymními prodejci, u nichž se často neprověřuje původ ani skutečný stav vozidel.… více

26. ledna 2026 | Češi mění své zvyky při nákupu ojetého auta: Rádi si připlatíme, nejlevnější auta už dávno nejsou trend

  Uvažování zákazníků na trhu ojetin se postupně mění a ojeté vozy od zavedených prodejců ztrácejí cejch „laciného střepu“. Naopak si Češi rádi připlatí za mladší a méně jeté auto.… více

20. ledna 2026 | V Česku se ročně stočí na 20 miliard kilometrů. Známe ty nejrizikovější ojetiny!

Přestože je manipulace s tachometrem v Česku trestným činem už více než šest let, stáčení kilometrů zůstávalo i v roce 2025 jedním z nejrozšířenějších a zároveň nejrizikovějších podvodů na trhu s … více