Deník.cz: Kauza skončila podmínkou. Úředník se "dohodl"

Úředník dostal trest tří let vězení se zkušební dobou na pět let a s dohledem, kdy se musí po čtyřech měsících hlásit probačnímu úředníkovi. Musí zaplatit peněžitý trest 400 tisíc korun nebo místo toho jít na 2 roky do vězení. Osm let nesmí vykonávat úřednickou práci.

Případ začal jižnajaře roku 2011, kdy rychnovští kriminalisté zajistili v archivu Městského úřadu v Dobrušce přibližně pět tisíc kusů schvalovacích spisů k ojetým vozidlům dovezeným ze zahraničí. Z nich vyselektovali více než dvě stě spisů, u kterých zjistili, že správní řízení probíhalo v hrubém rozporu s konkrétními ustanoveními příslušných zákonů. Na základě toho kriminalisté začali prověřovat historii každého podezřele schváleného vozidla.

"Po shromáždění všech relevantních informací sdělili v únoru 2013 pětačtyřicetiletému muži nejprve obvinění ze zneužití pravomoci úřední osoby u 23 případů schválených technických způsobilostí na základě naivně provedených falsifikátů technických průkazů k vozidlům, údajně dovezených ze Švýcarska," prozradila tisková mluvčí Alena Kacálková.

Druhé sdělení obvinění bývalý úředník obdržel v dubnu 2013. To se týkalo 20 případů schvalování technických způsobilostí motorových vozidel dovezených do České republiky z Francie na základě pouhých kopií originálů francouzských technických průkazů a ostatních dokladů údajně se týkajících původu vozidel.

"Při třetím sdělení obvinění se jednaloo162 případů,kdy byl u vozidel dovezených z Německa k dispozici vždy jen jeden ze dvou povinných originálů technických průkazů," popsala tisková mluvčí .

Celkem tak bývalý vedoucí do provozu schválil 205 aut z dovezených Německa, Francie a Švýcarska v rozporu s příslušným zákonem na základě padělaných anebo neúplných originálních dokladů ze země původu. Na jednom z nejrozsáhlejších případů rychnovští policisté z oddělení hospodářské kriminality pracovali více než dva a půl roku. Spis obsahoval přes 50 šanonů s více než 16 tisíci stránkami.

O tom, zda budou uvedená auta moci být v dále v provozu na českých silnicích, by podle informací Deníku mělo být rozhodováno ve správním řízení.

Původní článek najdete zde.