Kúpa zaplavených vozidiel nesie veľké riziká
Začína sa to výhodnou kúpou jazdeného vozidla v peknom stave. Kupujúci však ešte netuší o skrytých nebezpečenstvách. Pre bežného laika sú to ťažko rozpoznateľné stopy, ale odborník ich odhalí takmer okamžite. Jedná sa o zatopené vozidlo. Výsledkom povodní totiž nie sú len zničené obytné, či hospodárske budovy, ale aj zatopené vozidlá, nezriedka takmer nové. Nešťastní obyvatelia postihnutých oblastí sa tak každý rok snažia zbaviť čoraz väčšieho počtu zaplavených vozidiel. Auto vyčistia a snažia sa ho speňažiť, aby sa im vrátila aspoň časť financií. Nechajú vozidlo v menšom autobazáre, ďaleko od oblasti záplav, a kupujúceho tak ani nenapadne možná hrozba. Vidí len krásne vyčistené a vyblýskané auto za veľmi dobrú cenu, tak ho kúpi. Po pár mesiacoch však začne zisťovať nedostatky. Tieto autá sa síce dajú vyčistiť od bahna a po určitých investíciách uviesť do prevádzky, ale stopy po povodni na aute zostanú. Hlavne novšie vozidlá plné elektroniky sa tak stávajú doslova časovanou bombou. Voda totiž znečistila a skorodovala rôzne spoje a senzory, takže je len otázkou času, kedy prestanú fungovať veľmi dôležité zariadenia vo vozidle, a to vrátane airbagov. Objaví aj neznesiteľný zápach z klimatizácie a spod čalúnenia, ktorého sa nový vlastník už nedokáže zbaviť. Majiteľovi tak zostane len nefunkčné a zapáchajúce vozidlo a oči pre plač. Auto je totiž väčšinou predávané v komisnom predaji a tak je problém reklamovať ho a preto často nasledujú dlhodobé súdne spory. Každý rok sa tak zvyšuje počet oklamaných kupujúcich. Naše združenie o tom informujú nielen zákazníci, ale aj väčšie autobazáre, ktoré tieto vozidlá odmietajú. Viac tu.SOVA sa už dlho snaží o zavedenie trestnosti pretáčania kilometrov. Situácia na trhu jazdeniek sa už bez príslušného zákona stáva neúnosnou. Každý deň sa na nás obracia množstvo podvedených zákazníkov, ktorí tak prišli o svoje úspory. Preto nás potešilo, že zákonodarcovia pracujú na návrhu tohto zákona a chystajú sa ho predložiť Národnej rade SR.Viac tu.
Prvý stíhaný za podvody s DPH pri dovozoch jazdeniek
Čoraz častejším sa stávajů podvody s DPH. Dovozca kúpi auto v EÚ bez DPH a na Slovensku ho cez tretiu osobu predá zákazníkovi, ktorý ani netuší, že za auto daň nie je zaplatená. Dovozca firmu rýchlo zruší a pri vyšetrovaní môže byť vozidlo novému majiteľovi často zabavené. Tomu tak nezostane ani auto, ani peniaze. Viac tu.
Čo nájdete v příručke SOVA?
Združenie SOVA pripravilo pre všetkých záujemcov o kúpu ojazdeného automobilu praktickú príručku, ktorá by im mala uľahčiť odhaľovanie trikov, ktoré sa pri predaji ojazdených áut bežne používajú. Na vydanie príručky finančne prispela spoločnosť Cebia. Na projektu sa takisto podieľa Policajný zbor Slovenskej Republiky.„Naša príručka by mala bežnému zákazníkovi bez väčších skúseností pomôcť odhaliť napríklad pretočený tachometer, podvodne zmenený rok výroby, či bolo auto havarované alebo prípadne zvarené z iných automobilov. V príručke nájdu občania tiež rady, ako si overiť legálnosť pôvodu ojazdeného auta alebo napríklad aj to, či nie je v zástave alebo nie je predmetom nesplateného lízingu. V súvislosti s nedávnymi povodňami budú pre čitateľov iste zaujímavé aj metódy ako odhaliť, či nebolo auto zatopené. Ide nám hlavne o to, aby ľudia dostali do ruky účinný nástroj, ktorý im pomôže v boji s neserióznymi predajcami ojazdených áut,“ zdôraznil predseda združenia SOVA Július Petrus. V príručke sa napríklad ľudia dočítajú, ako skontrolovať identifikačné údaje vozidla, ako preveriť legálnosť jeho pôvodu, kde nájsť špeciálne kódy podľa ktorých sa dá overiť rok výroby auta, ale trebárs aj to ako odhadnúť skutočný vek auta podľa stavu jeho interiéru. Príručka taktiež obsahuje rady, ako porovnávaním rôznych identifikačných kódov odhaliť, či bolo auto havarované, prípadne či na ňom bolo vymenené väčšie množstvo dielov. Viac tu.
