SOVA v Rádiu VIVA: Pretáčanie tachometra
Prinášame vám prepis rozhovoru z relácie Auto VIVA, kde sa rozoberala téma pretáčania tachometrov na Slovensku.
Danko, moderátor- No a ideme do sveta áut. Konkrétne si teraz posvietime na pretáčanie tachometrov. Tak sa tomu hovorí. Na linke je Vladi Dimov. Haló Vlado.
Vladimír DIMOV, motoristický novinár- Dobrý deň. Tak naozaj ide o veľkú tému, ktorá rezonuje aj u slovenskej motoristickej verejnosti. Spolok na ochranu vlastníkov automobilov, je občianske združenie, ktoré priznám sa, je mi veľmi sympatické svojim postojom k tomuto problému. Ten sa stáva naozaj veľkým problémom, pretože vlastne ľudia si kúpia jazdené auto za určitú cenu- nerád používam výraz ojazdené, pretože nie všetky autá sú ojazdené, že by neslúžili ďalej- a kúpia ho teda s tým, že majú dojem, že má málo najazdené. Danko, prezraď, koľko kilometrov má tvoj Citroën Saxo?
Danko, moderátor- 120? Nie som si ale istý.
Vladimír DIMOV, motoristický novinár- 120, ale vyzerá veľmi dobre. Dokonca aj s tou svojou žilinskou značkou...(smiech) Keby si si nechal stočiť tachometer o ďalších 50 tisíc kilometrov dolu, tak určite by tomu aj viacerí uverili. Tu sa dopúšťajú ľudia, ktorí to takto stočia a následne predajú, istého podvodu. Takéto konanie je v niektorých krajinách, tu spomeniem Nemecko, Spojené štáty americké alebo Belgicko, skutočne trestné. majú to priamo v zákone a to sa snaží aj Spolok na ochranu vlastníkov automobilov, aby aj u nás zákonodarcovia mysleli na takéto úpravy v zákone, pretože ide naozaj o pozmeňovanie dôležitých údajov, ktoré môžu ľudí stáť veľké peniaze.
Danko, moderáto - No, malo by to byť trestné každopádne, lebo je to nehoráznosť, keď sa takéto niečo deje.
Vladimír DIMOV, motoristický novinár- Malo by to byť trestné. Určite. Veľakrát totiž nejde len o samotnú hodnotu automobilu, ktorá naozaj týmto spôsobom môže veľmi ovplyvnená, ale aj o bezpečnosť. Pretože keď kúpiš auto, o ktorom si myslíš, že má najazdených 50 tisíc kilometrov a ono má v skutočnosti 150 tisíc- v prípade veľkých limuzín alebo áut strednej triedy to naozaj nemusíš na prvý pohľad poznať- tak nevieš ako je potrebné auto servisovať, čo tam je potrebné meniť, a to sa riadi podľa počtu najazdených kilometrov. Nielenže sa tak auto, často kazí, ale môže to byť aj nebezpečné, keď sa nevymenia a ohrozujú tak životy.
Danko, moderátor- Tak dúfajme teda Vlado, že sa to pohne dopredu a že konečne sa to aj na Slovensku zmení a bude riešiť. Ďakujem ti veľmi pekne.
Vladimír DIMOV, motoristický novinár- Áno.
